j9九游会冰霜尽消助力雄鹰腾飞 探索创新践行“真情服务” 呼和浩特机场全面启动航

　　j9九游会冰霜尽消助力雄鹰腾飞 探索创新践行“真情服务” 呼和浩特机场全面启动航空器慢车除冰新模式2021年12月14日07:35，随着国航8127航班滑至滑除冰点开展除冰作业，呼和浩特机场航空器慢车除冰工作正式拉开序幕，这标志着呼和浩特机场航空器除冰工作迈上新台阶，成为国内首家在机坪滑行道实施航空器慢车除冰的机场。

　　航空器除冰工作是一项保证航空器飞行安全的重要工作程序。进入冬季，由于天气寒冷导致航空器机身、机翼表面会附着霜、冰、雪，如不及时清除将会影响航空器安全运行。因此，在航班起飞前，机场会采用多种模式对航空器进行除冰作业，以确保飞行安全。

　　目前，我国各机场主要采取原机位除冰、预除冰、慢车除冰等除冰模式，前两种除冰模式，均需在航空器关闭发动机的情况下完成，保障用时相对较长，效率偏低。慢车除冰相比较原机位除冰和预除冰模式，缩减了发动机的启动和关闭时间，提高了航空器除冰作业效率，能够有效减少旅客的等待时间。

　　近些年，随着呼和浩特机场的快速发展，航班量显著提升，保证航班正常、持续提升服务品质工作尤为重要。在民航内蒙古监管局、集团公司领导和相关职能部门的指导下，呼和浩特机场积极探索，创新理念，从细微处着手，在关键点发力，针对冬季航班保障特点，将实施航空器慢车除冰工作作为提升服务品质、创新培养人才的重要举措，并列为2021年重点工作任务。

　　等风来，不如追风去。为完成航空器慢车除冰工作任务，呼和浩特机场通过系统谋划、深度挖潜、资源整合、协调联动等方式，分阶段、按步骤扎实开展准备工作。2020年12月，呼和浩特机场组织机务分公司及本场主要运营航司召开航空器慢车除冰工作启动会，部署工作任务，研讨实施细节，各单位高度重视、积极配合，根据本场运行实际，建言献策，为顺利开展慢车除冰工作创造了有利条件。同时，呼和浩特机场成立慢车除冰工作小组，组织业务骨干赴济南机场进行实地考察学习，并借鉴首都机场成熟保障经验，逐步摸索出适合呼和浩特机场运行实际的航空器慢车除冰模式。2021年1月至3月，呼和浩特机场飞行区管理部作为牵头单位组织召开5次研讨会，拟定各单位工作职责，讨论运行规则、除冰车操作、慢车除冰实施程序及应急处置程序等方面标准要求，最终形成并发布了《呼和浩特机场航空器慢车除冰工作方案》，为正式实施慢车除冰工作奠定了坚实基础。

　　呼和浩特机场航空器慢车除冰前期准备工作，离不开各航司的支持与配合。其中，机组人员与地面保障人员的密切配合是慢车除冰工作中的关键环节，为此，呼和浩特机场协同机务分公司先后4次赴主要驻场航空公司进行沟通协调，协商解决了慢车除冰运行规范、慢车除冰协议签署、慢车除冰操作授权等一系列问题。同时，积极与本场主要运营航司总部进行联系，明确了各航空公司修编各自的慢车除冰手册、对执飞呼和航线的机组人员进行培训等工作任务。

　　在航空器慢车除冰现场实操演练阶段，呼和浩特机场针对航空器滑行、除冰点设置、除冰车操作、除冰作业实施、信息沟通等多个环节进行深入分析、研究，梳理关键风险点，并制定管控措施。在除冰点设置过程中，呼和浩特机场结合机坪实际运行条件，在确保运行顺畅的基础上，根据跑道运行方向在4个滑行道口北侧分别设置4个慢车除冰区域，并划设了除冰位区域安全区及地面保障车辆专用停放区域，设定了除冰车行车路线。

　　通过规范运行环境，有效避免发动机吸入除冰液、作业人员进入发动机危险区、作业车辆刮碰航空器等不安全事件的发生。为保证慢车除冰期间通讯畅通、运行顺畅，呼和浩特机场地面服务部和机务分公司加大通讯设备投入力度，用于作业过程中信息互通。同时，两家单位按照方案在机坪塔台设置了除冰指挥员和除冰车指挥员，与地面的机务人员和除冰车司机建立了信息通报机制，通过指挥员与地面操作人员的高效配合，最终顺利完成航空器慢车除冰工作。

　　作为一项全新的除冰模式，保障工作方案的可行性和各岗位熟练掌握操作程序至关重要j9九游会登录入口首页。为此，呼和浩特机场飞行区管理部牵头组织机务分公司、运行指挥中心、地面服务部先后开展2次车辆模拟演练，1次桌面演练和2次关车现场除冰演练，完成了《呼和浩特机场航空器慢车除冰工作方案》运行验证。通过开展航空器慢车除冰推演j9九游会登录入口首页，评估了本场慢车除冰的资源配置以及对机场运行效率影响，并采取有效措施补齐资源短板，使慢车除冰成为提升呼和浩特机场航班放行正常率的有力抓手。

　　演练期间，各除冰单位协调联动，通力配合，在慢车除冰的信息传递、标准实操、应急处置等多个方面锻炼了队伍，熟练掌握了工作流程和标准，提升了实操技能，也为今冬全面启动慢车除冰实战工作积累了经验，储备了专业人才。通过汇总、分析演练数据，采用慢车除冰模式后，航空器除冰时间由11分钟缩短至5分钟，除冰作业效率大幅提升，有效避免了航空器再次结冰后二次除冰情况的发生，降低了航司运营成本。同时，通过充分利用地面除冰资源，合理配置除冰人员和车辆，集中优势“兵力”协同作战j9九游会登录入口首页，有利于促进机场地面保障能力和整体运行效率的提升，切实提高旅客、航司对机场工作的满意度和获得感。

　　下一步，呼和浩特机场将以成功实施慢车除冰工作为契机，坚持“创新是引领发展的第一动力”理念，与各航空公司以及驻场单位携手并进，不断探索、勇于实践，以更优质、更高效、更安全的举措，践行“真情服务”，稳步提升机场综合保障能力。（呼和浩特机场：康学霆、吴瑞凯 ）